Ban sepeda motor saat ini terdiri dari dua desain tubeless dan ban dalam. Bedanya, tubeless tidak perlu lagi menggunakan slang, sedangkan tipe tube masih membutuhkannya. Ban tubeless bisa dibilang lebih nyaman karena jika ban bocor maka udaranya tidak langsung keluar. Dunia Otomotif
Namun ada kalanya ban tubeless sering bocor, sering diakali dengan selang. Dengan cara ini, meskipun Anda menggunakan ban tubeless, Anda tetap harus memasang ban dalam agar tetap bisa digunakan. Lantas apa efeknya jika ban tubeless pakai selang?
Departemen teknis dan pengembangan Jimmy Handoyo, Manajer Ban FDR, mengatakan hal ini biasa terjadi dan sebenarnya tidak menjadi masalah. “Bukan masalah, tapi kalau ban tidak rusak dan belum kena indikator tapak (TWI),” kata Jimmy. Otomotif Motor
Sekalipun Anda terlalu banyak membuang ban dengan cara ini, pengendara dapat melihat efek sampingnya. Misalnya, efek ban tubeless hilang, kenyamanan dan keamanan jadi berkurang. “Ada juga resiko angin akan merembes melalui lubang di dekat klep, sehingga kami harus sering-sering mengecek tekanan udara,” kata Jimmy. Otomotif Mobil
