Perbedaan Antara Pendingin Hijau dan Oranye

Antibeku atau cairan pendingin adalah komponen yang sangat penting dari sistem pendingin mesin Dunia Otomotif. Tanpa pendingin, akan sangat sulit untuk mencegah mesin dari pembekuan atau panas berlebih. Cairan otomotif ini sangat penting untuk pengoperasian mesin mobil Anda yang optimal. Oleh karena itu, menggunakan jenis pendingin yang tepat adalah penting. Masalahnya sekarang adalah mana dari berbagai warna pendingin yang harus Anda gunakan.

Tujuan

Tidak ada perbedaan tujuan dari kedua varian mesin pendingin. Keduanya berfungsi untuk melindungi mesin dari pembekuan dan panas berlebih, tergantung pada bagian mana dari dunia tempat Anda tinggal. Jika Anda tinggal di daerah hangat, maka pendingin akan membantu mencegah mesin terlalu panas. Pengemudi yang tinggal di daerah beriklim lebih dingin dapat mengandalkan antibeku untuk menghindari pembekuan mesin mereka.
Baca Selengkapnya : Tips Untuk Membantu Anda Lulus Tes Mengemudi

Selain melindungi engine terhadap suhu ekstrem, cairan pendingin engine juga memberikan perlindungan korosi. Sistem pendingin mobil sebagian besar terdiri dari bagian logam. Ini dapat mengalami korosi jika hanya menggunakan air. Masalah lain yang dapat membantu pendingin mesin adalah pembentukan timbangan atau endapan. Ini dapat menurunkan efisiensi pendinginan sistem dan menyebabkan kerusakan engine yang lebih cepat.

Pendingin mesin modern juga mengandung aditif anti-busa. Pencegahan pembentukan busa dalam sistem pendingin dapat membantu meningkatkan efisiensinya. Ini berarti kinerja mesin lebih baik dan pencegahan keausan mesin yang tidak perlu.

Teknologi

Ini adalah perbedaan utama antara pendingin hijau dan antibeku oranye. Satu menggunakan Teknologi Aditif Anorganik, sedangkan yang lainnya menggunakan Teknologi Asam Organik. Teknologi itu sendiri sudah akan memberi Anda petunjuk tentang jenis bahan yang mengandung cairan radiator Anda.

Pendingin hijau menggunakan Teknologi Aditif Anorganik. Teknologi ini lebih tua dari keduanya. Pabrik pendingin memproduksi jenis pendingin mesin ini untuk mobil pra-2000. Banyak dari mobil ini memiliki komponen tembaga dan baja di radiatornya. Zat anorganik adalah zat yang tidak mengandung unsur karbon dalam struktur kimianya. Jenis cairan pendingin engine ini memiliki aditif anti-korosi. Mereka memiliki umur sekitar dua hingga tiga tahun. Setelah periode ini, cairan pendingin membutuhkan pembilasan dan penggantian.

Pendingin oranye menggunakan Teknologi Asam Organik. Seperti yang sudah Anda duga, ini termasuk bahan kimia yang mengandung karbon. Ini adalah teknologi yang lebih baru dan sebagai respons terhadap perubahan komposisi bahan dari sistem pendingin mesin mobil yang lebih baru. Mobil modern sekarang menggunakan nilon dan aluminium, bukan baja dan tembaga dalam sistem pendingin mereka.

Aditif dalam antibeku oranye mencegah korosi sekaligus membantu mendinginkan mesin.

Avril Lavigne Fanpage

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *