Perangkat ban adalah salah satu faktor terpenting saat mengemudi. Banyak yang bahkan tidak tahu bahwa ban adalah ujung tombak dari keselamatan berkendara, karena ban berperan dalam menjaga berat kendaraan dan bersentuhan langsung dengan jalan. Tapi pada dasarnya, mesin lebih baik menggunakan nitrogen atau angin biasa, bukan?
Dunia Otomotif
Yamaha Indonesia dalam siaran resminya menjelaskan bahwa ban merupakan bagian yang sangat penting dari sebuah sepeda motor, sehingga perlu dijaga kondisinya agar dapat tampil maksimal. Salah satu cara paling mudah untuk merawat ban sepeda motor adalah dengan menjaga tekanan angin pada ukuran yang tepat.
“Nitrogen memiliki kestabilan yang jauh lebih baik dari pada udara biasa. Ukuran angin ban sepeda motor dengan nitrogen tidak akan banyak berubah walaupun suhu naik, baik karena kondisi cuaca maupun penggunaan udara. ‘Aspal”, jelas Panca sebagai jaminan teknis dari tim Yamaha.
“Alat ukur tekanan ban harus disesuaikan dengan standar kebutuhan harian, pengendara bisa mengatur tekanan ban, yaitu roda depan 200 kpa / 29 PSI, roda belakang 225 kpa / 33 PSI, alangkah baiknya jika menggunakan jenis angin nitrogen. Itu juga yang bisa menjaga suhu ban, tambah Panca. Otomotif Motor
Panca juga mengingat bahwa tidak cukup hanya memeriksa ban sepeda motor untuk mengompresnya dan hanya sekitar.
“Namun, kebanyakan pengendara kurang perhatian saat mengecek tekanan udara pada ban motor. Metode yang paling umum adalah menekan karet gelang dengan tangan Anda. Jika ban empuk saat kencang, berarti masih perlu angin ekstra. Kalau sulit dianggap cukup, ”tulisnya.
“Faktanya, mengukur tekanan ban dengan cara ini tidak akurat, karena ukuran ban harus disesuaikan dengan kebutuhan mobilitas pengguna sehari-hari,” tutup Panca. Otomotif Mobil
