Fungsi saringan udara motor

Pada mesin, baik mesin yang masih menggunakan karburator maupun yang berteknologi injeksi umumnya menggunakan filter udara atau filter udara. Bagian ini penting untuk performa mesin. Filter udara menyaring udara agar kotoran atau debu tidak masuk ke mesin atau ruang bakar. Ini karena mesin juga membutuhkan udara untuk proses pembakarannya. Dunia Otomotif

Ade Rohman, Kepala Bagian Teknik PT Daya Adicipta Motora (DAM), mengatakan filter udara memiliki peran yang sangat penting di sebuah bagian dari sepeda motor. Kegagalan merawat part ini secara rutin dapat menyebabkan kerusakan.

Misalnya, jika filter udara kotor, sedikit udara yang masuk ke mesin. Oleh karena itu, kinerja mesin tidak optimal. “Perbandingan udara / bahan bakar yang masuk ke mesin tidak ideal, sehingga bahan bakar yang ada di mesin akan terbuang percuma,” kata Ade dalam keterangannya. Ade menambahkan, perbandingan udara / bahan bakar yang tidak ideal dapat mengakibatkan pembakaran tidak sempurna. Selain itu, endapan karbon juga bisa terbentuk di ruang bakar. Saat endapan karbon menumpuk, bukan tidak mungkin membuat mesin terbentur atau tergelitik.

“Hal ini tentunya akan menyebabkan performa mesin menurun dan mesin cepat rusak. Pembakaran yang tidak sempurna dapat mempercepat kerusakan pada busi dan berbagai komponen lainnya,” kata Ade. Untuk menjaga performa mesin, filter udara harus dijaga dan dijaga kebersihannya. Beberapa filter udara bisa dibersihkan, tetapi yang lain tidak bisa, sehingga perlu diganti dengan yang baru. Otomotif Motor

Dilihat dari bahan utama atau bahan utamanya, filter udara dibedakan menjadi 3 jenis, yaitu uithane foam (busa), dry paper (bahan yang menyerupai kertas, daya filter lebih bersih dibandingkan dengan busa urethane) dan kertas kental (sejenis dilapisi kertas). Dengan oli)

“Untuk uithane foam dan dry paper kedua jenis ini bisa digunakan kembali setelah dibersihkan dan jadwal perawatan berkala mengikuti jadwal perawatan rutin, yaitu sekitar 4000 kilometer” kata Ade. Sedangkan untuk kertas kental, jenis ini memiliki performa filter terbaik. Tetapi sisi negatifnya adalah tidak bisa dibersihkan. Jadi kalau kotor harus diganti berkala dengan yang baru, yaitu untuk setiap pemakaian 16.000 km berlaku kelipatannya.

“Yang perlu diketahui dan dipahami pengguna, bagaimanapun, setiap filter udara memiliki sifat yang berbeda-beda tergantung bahan dasarnya. Makanya, pengolahannya berbeda-beda tergantung jenisnya,” kata Ade. Ada beberapa cara yang dapat Anda lakukan sendiri untuk menangani busa uithane dan filter udara kertas kering.

Untuk jenis urithane foam, cara membersihkannya adalah dengan mencucinya dengan air deterjen atau cairan pembersih lalu peras. Jangan gunakan cairan yang mudah terbakar. Kemudian keringkan dengan menyemprotnya dengan alat penyemprot udara bertekanan. Kemudian lumasi filter udara dengan oli.

Lain halnya dengan jenis kertas kering, semprotkan udara di bagian belakang filter udara yang memiliki penahan api. Cara penyemprotan ada dua yaitu menyemprotkan saringan udara dengan alat penyemprot udara bertekanan dari arah flame arrester dengan arah penyemprotan horizontal dengan jarak penyemprotan sekitar 3cm.

Anda juga bisa menyemprotkan saringan udara penahan api dengan arah penyemprotan vertikal dengan jarak penyemprotan kurang lebih 3 cm. Lakukan proses ini selama sekitar 2 menit atau sampai Anda tidak melihat udara kotor masuk lagi. Setelah selesai, semprotkan alat penyemprot dengan udara tekan dari depan dengan arah semprotan pada sudut 45 derajat dan jarak semprotan 5 cm. Otomotif Mobil

Avril Lavigne Fanpage

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *