Di penghujung tahun, intensitas hujan mulai tinggi. Bagi pemilik sepeda motor, wajib untuk lebih melakukan perawatan agar berbagai bagian kendaraan tertinggal dan tidak cepat rusak. Salah satu bagian yang harus ditangani adalah rem cakram.
Pasalnya, bagian ini memiliki fungsi yang cukup penting, yaitu untuk mengurangi kecepatan agar pengemudi bisa mengatur kecepatan, berhenti dan menghindari kecelakaan.
Johannes B.M.S, Chief Yamaha DDS 3 (Jawa Tengah – DIY), menjelaskan saat musim hujan, rem merupakan salah satu bagian sepeda motor yang perlu perawatan ekstra.
“Akhir tahun ini hujan deras, jadi pengendara sepeda motor harus memperhatikan perawatan bagian-bagian mesin, termasuk rem. Untuk itu kami memberikan beberapa tips cara merawat rem. cakram agar performanya bisa lebih baik. masih bekerja dengan baik, ”kata Johannes.
Berikut beberapa tips merawat rem cakram Yamaha Indonesia: Dunia Otomotif
- Membersihkan rem cakram dari air hujan setelah digunakan
Jika Anda berkendara di saat hujan, ada cara mudah untuk membersihkan rotor dari air hujan setibanya di tempat tujuan, baik dengan membilas rotor dengan air bersih atau dengan menggunakan pembersih rem yang direkomendasikan.
- Lap bagian yang mudah dijangkau dengan kain bersih sambil sedikit memutar roda.
Cara ini lebih mudah jika kendaraan berada di stand utama atau stand tengah. Hal ini dimaksudkan untuk menghilangkan kotoran dan lumpur yang masih terbawa air hujan yang dapat menyebabkan karat dan rem.
Analisis kondisi rem dengan kebisingan yang dihasilkan oleh pengereman
Otomotif Motor
Kenali kebisingan yang terjadi saat pengereman sebagai indikator status pengereman kendaraan Anda. Bunyi yang terjadi biasanya berupa bunyi bip yang artinya ada kotoran di antara kampas rem dan cakram rem.
Kebisingan yang umumnya terjadi akan mengurangi traksi rem, dan pengereman tidak akan maksimal. Selain itu, suara gesekan cukup tinggi, yang merupakan karakteristik kampas rem yang mendekati batas ketebalan.
Untuk mengatasi hal ini, maka disarankan untuk mengganti kampas rem.
- Gunakan suku cadang asli
Untuk menjaga performa pengereman yang optimal, disarankan untuk menggunakan suku cadang asli.
- Gunakan minyak rem sesuai spesifikasi Otomotif Mobil
Saat ini ada 2 jenis spesifikasi minyak rem yang direkomendasikan untuk sepeda motor, yaitu DOT 3 dan DOT 4. Perbedaan keduanya tidak terlalu besar, termasuk aditif yang dikandungnya dan perbedaan titik didih.
Namun jangan salah pilih, khususnya bagi pengguna sepeda motor Yamaha dengan sistem pengereman ABS, gunakan spesifikasi minyak rem DOT 4 agar pengereman tetap optimal dan komponen ABS awet dan tahan lama.
- Perawatan di bengkel resmi
Untuk menjaga performa pengereman dan menjaga agar komponen ABS awet dan tahan lama, disarankan untuk mengganti minyak rem secara rutin setiap 20.000 km.
Lakukan pemeriksaan perawatan berkala pada seluruh bagian kendaraan Anda setiap 3.000 km/3 bulan sekali.
